Опитът на МВР да накупи огромен брой автомобили и мотоциклети се

Опитът на Министерство на вътрешните работи да накупи голям брой коли и мотоциклети се оказа цялостен със скандални елементи. Министерството разгласи поръчка за 1000 коли,  включително високопроходими джипове, а като се прибавят и купените предходната година стотици транспортни средства, излиза, че за всеки пътен служител на реда ще има по едно служебно МПС, разкри Институтът за пътна сигурност. Поръчката се финансира с впечатляваща сума -  над 126 млн лв., от Фонда за пътна сигурност, чиято съществена цел не е да оборудва с полицията, а да обезопасява пътищата, акцентират от ИПБ. 

В отворено писмо от гражданската организация упорстват премиерът Росен Желязков да приключи порочната процедура, оповестена от вътрешното министерство. Ето какви са причините: 

" За две години “Пътна полиция ” ще придобие над 1740 МПС – индустриално количество, което е в цялостно противоречие с действителните потребности (през предходната година от същия фонд бяха закупени още 463 автомобила). Общият състав на “Пътна полиция ” е 1710 души в цялата страна, на процедура това значи по едно МПС за всеки чиновник ", показват от ИПБ; 

При това дежурните екипи на промяна не надвишават 150, а пътните служители на реда, които карат мотоциклети, са под 100. 

Над 400 от новите коли са 4x4, което демонстрира, че ще бъдат пренасочени и към други служби на Министерство на вътрешните работи, което е в прорез с предназначението на Фонда.

Още по-тревожно е, че поръчката се разпорежда посредством директно договаряне, без открит конкурс и публично разискване. " Това е метод, който изключва бистрота и покачва подозренията в корист ", разяснява специалистите.

ИПБ напомня, че Сметната палата към този момент прави одит на ръководството на средствата на Фонда за пътна сигурност, което е " показателно за съществени подозрения по отношение на законността и целесъобразността на разноските му ". 

Ето за какво от института приканват за неотложно преустановяване на публичната поръчка № 00752-2025-0042 и да не се харчат средства от Фонда за пътна сигурност, преди Сметната палата да завърши одита и да даде рекомендациите си.

И поучават премиера да подеме необятна социална полемика как да се употребяват парите от санкции, тъй че " да доведат до същинско понижаване на пътнотранспортния травматизъм, а не до замяна на автопарка на Министерство на вътрешните работи ".